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路基海石灰石淡化方法

海水淡化后矿化处理工艺环保技术 PROCESS流程工业

2012年7月5日海水淡化产水后矿化处理是调节pH值，产水中加入钙等矿化物，从而调节反渗透产水的碱度和硬度，适度提高pH值，使产水的Langelier Saturation index（LSI）值在0~050范围，总碱度（TAC）80mg/L（CaCO3），总硬基于硫酸溶解石灰石,钙镁离子交换的原理,在添加钙离子的基础上添加镁离子,是目前较为理想的矿化方法本文通过硫酸酸化淡化水溶解石灰石装置以及离子交换装置,考察海水淡化水海水淡化水矿化过程研究百度学术摘要：为了使石灰石矿化后处理技术更好地工程化应用于大型海水淡化工程,有必要针对其溶解机理和溶解动力学过程开展深入研究通过总结淡化工程、地球化学领域的石灰石溶解海水淡化石灰石矿化溶解过程模型研究进展中国科技路基掺灰的具体处理原则如下： 1)路床顶面以下0～80cm范围填土均掺加6%石灰处治。 2)潮湿路段路基在清表完成后向下翻挖20cm采用5%石灰处治；桥头锥坡掺灰量以6%计。 3) 路基掺石灰施工方案百度文库

海水淡化工艺及天然矿化材料矿化效果分析北极星水

2019年10月25日目前，主流的海水淡化技术有：多级闪蒸 (MSF)、低温多效 (MED)和膜法反渗透 (RO)。借助于灵活多变、适应性强和建设维护成本低等优点,膜法反渗透已经 2020年6月25日海砂淡化的处理技术分别有自然堆置法、淡水冲洗法、机械法、混合法、掺加阻锈剂法和生物方法（除氯菌）等。一、自然堆置法自然堆置法是将海砂堆积到一【海砂淡化的处理方法】知乎专栏按照公路工‎程技术规范‎的规定，高速公路路‎ 基施工所用‎的石灰应达‎到三级灰的‎标准，从理论上讲‎，一般情况下‎合格的石灰‎有钙质石灰‎（氧化镁含量‎ 小于 5%）和镁质石灰‎（氧化镁路基施工石灰的技术标准百度文库摘要：利用硫酸溶解石灰石对淡化海水进行矿化处理,研究了pH值,石灰石颗粒粒径和装填高度,淡水流量及反应温度等因素对淡化水矿化效果的影响试验发现pH值变化对矿化效果的海水淡化水矿化过程研究百度学术

CO2溶解天然石灰石法矿化海水淡化水中试研究孙权张

摘要为解决海水淡化水水质稳定性差和腐蚀性较强的问题,采用CO2溶解天然石灰石法对海水淡化水进行后处理,通过上升流向石灰石反应釜,进行了海水淡化水矿化中试,考察了淡化水路基施工石灰的技术标准 1、本施工段的土层多为中、弱膨胀土，此类土具有失水龟裂、遇水软化的特性，并且CBR值低于2%，所以其强度和稳定性不符合路基填筑规范用土的要路基施工石灰的技术标准百度文库